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"A Companhia Mogiana inaugurou-se, em Uberaba, no dia 23 de abril de 1889. O prolongamento de seus trilhos até esta cidade, deveu-se, principalmente, aos esforços do Major Joaquim José de Oliveira Pena (Senador Pena) que, na Assembléia Estadual, coadjuvado por seu colega Comendador Joaquim Antônio Gomes da Silva (um dos ilustres filhos de Frutal), conseguiu a realização do grande melhoramento. Era Presidente da Província, o Dr. Antônio Gonçalves Chaves; Engenheiro-Chefe da Mogiana, o Dr. Joaquim Miguel Ribeiro Lisboa, signatários do contrato. A rua do Comércio (atual Artur Machado) denominou-se, por algum tempo, "Rua Barão de Ataliba", em homenagem ao Barão de Ataliba Nogueira, um dos diretores da Mogiana. Era o início de uma fase magnífica de prosperidade. As pontas dos trilhos da Mojiana aqui ficaram por cerca de 07 (sete) anos, pois, o trecho compreendido entre Uberaba e São Pedro do Uberabinha (Uberlândia) só seria inaugurado em 21 de dezembro de 1895. A Mogiana integrou-se, definitivamente, na nossa civilização" (MENDONÇA, 1974, p.121-122). Devido ao crescimento de Uberaba, a Estação Férrea localizada no final da rua Artur Machado já não comportava mais o crescimento da cidade. Em janeiro de 1946, deu início à construção da nova Estação Férrea. O descontentamento dos moradores da rua Artur Machado, obrigou-os a proceder um abaixo-assinado contra a mudança da Estação. O abaixo-assinado foi publicado no jornal "O Triângulo", de Uberaba, em 11 de maio de 1948. Cerca de duzentas assinaturas foram encaminhadas ao Sr. Dr. Henrique Von Kruger, ilustre presidente da Câmara Municipal de Uberaba. Mesmo com o apelo de alguns moradores e comerciantes daquela rua, a Cia. Mogiana transferiu-se para a Praça Doutor Rebouças, neste mesmo ano. O engenheiro responsável pela construção do novo prédio foi o Dr. Abel Reis. Em 10 de novembro de 1971, a Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, juntamente com outras quatro Ferrovias do Estado de São Paulo, foram incorporadas à FEPASA-Ferrovia Paulista S.A., por força do Decreto nº 10.410, de 28 de outubro do mesmo ano. Atualmente, a FEPASA, não mais mantém os carros de passageiros, os mesmos foram desativados em setembro de 1997, executando apenas, o transporte de cargas. A 1ª Estação Férrea de Uberaba localizava-se no alto da Boa Vista, na atual Rua Menelick de Carvalho, onde atualmente funciona a Engeset.

Estação Ferroviária

Companhia Têxtil do Triângulo Mineiro

Praça Afonso Pena (Concha Acústica)

Síntese do histórico fotográfico: A Praça Afonso Pena "começa na rua Artur Machado e termina, em cima, à direita, onde começa a rua Bernardo Guimarães e, à esquerda, no princípio, na rua Marquês do Paraná. Foi aberta em 1889, quando a rua do Comércio, atual rua Artur Machado, se prolongou da rua Padre Zeferino até a Estação da Mogiana. Tomou nesse tempo, o nome de Praça 'Dr. Crispiniano Tavares'que, em 1900, se mudou para Praça da 'República'. Em 1908 passou a chamar-se Praça Rui Barbosa" (PONTES, 1978, p.277-278). A Câmara Municipal, modificando a nomenclatura de alguns logradouros públicos, em 1916, denominou-a de Praça Afonso Pena. No centro de seu jardim havia uma Gameleira. A praça é conhecida popularmente de "Praça da Concha Acústica", por ter sido construído em seu centro, um palco, em forma de uma concha, para que as apresentações musicais tivessem uma acústica melhor. Suas obras iniciaram na década de 1970, sendo inaugurada no dia 02 de abril de 1971. Na foto, destaca-se a famosa e grandiosa gameleira, derrubada para a implantação da nova praça.

Casa de Saúde São José

Em 06 de dezembro de 1894 foi instalada a Sub-Administração dos Correios e Telégrafos de Uberaba, criada através da Lei nº 194, de 11 de outubro de 1893. O prédio atual teve seu marco inicial na gestão do Prefeito Carlos Martins Prates, com o lançamento da pedra fundamental, em 06 de dezembro de 1944. A inauguração se deu em 1955, no governo do Presidente da República Eurico Gaspar Dutra.(foto a esquerda)

Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos

Em 27 de dezembro de 1879, o vereador Capitão-Mor, José Bento do Valle, apresentou um projeto de construção de um Mercado Municipal. O local escolhido foi o Alto do Rosário ou, mais propriamente, a Rua Alegre (atual Lauro Borges), onde, hoje, está localizado o Fórum Melo Viana. Apesar de algumas autoridades irem contra a instalação do mercado na rua Alegre, ele ali foi instalado e permaneceu até 1923. Em 1922, na gestão do Agente Executivo Dr. João Henrique Sampaio Vieira da Silva, começaram as obras de construção de um novo Mercado, na praça Cel. Manoel Terra, pois o da rua Alegre, não satisfazia mais a população, devido ao pouco espaço físico. A sua inauguração só se deu no dia 02 de agosto de 1924, na gestão do Agente Executivo Geraldino Rodrigues da Cunha. A construtora responsável pelas obras foi a Salles Oliveira e Valle Ltda. Em 1936, o Mercado Municipal sofreu reforma, a qual foi feita pela mesma Construtora Salles Oliveira e Valle Ltda, sendo concluída em 1937. Depois de anos de total abandono e descaso, o Mercado Municipal foi reformado e ampliado, sem sofrer alterações em seu padrão arquitetônico. Esta reforma foi executada na administração do Prefeito Municipal, Dr. Hugo Rodrigues da Cunha, sendo concluída pelo Prefeito Municipal, Engenheiro Luís Guaritá Neto, em 20 de maio de 1993.

Asilo Santo Antônio

Sanatório Espírita

A iniciativa de construção do Asilo Santo Antônio foi da "Associação Beneficente Oito de Setembro", fundada em 1909, com a finalidade de construir um edifício para o recolhimento dos mendigos da cidade. A pedra fundamental foi lançada em 08 de setembro de 1912 e o Asilo solenemente inaugurado, em 03 de janeiro de 1915.

Em 1927 os espíritas começaram a pensar na possibilidade de se fundar um hospital psiquiátrico em nossa cidade. Aos 06 dias de janeiro de 1928, foi procedido o lançamento da pedra fundamental, em terreno situado à Rua José Clemente Pereira, 42, no Bairro Estados Unidos. A inauguração se deu no dia 31 de dezembro, de 1934. Posteriormente, o mesmo foi ampliado com a construção de grandes muros, entre outros melhoramentos. O hospital está em pleno funcionamento.