Divulgando Uberaba para o Mundo! ::URA Online::

A criação do Terminal Rodoviário de Uberaba foi feito através do Decreto Lei nº 433, de 07 de fevereiro de 1944, na Praça da Bandeira (atual Praça Dr. Jorge Frange). O projeto inicial foi elaborado pelo Serviço de Indústria da Secretaria de Agricultura do Estado de Minas Gerais. Este projeto foi substituído por um novo, executado pelo Engenheiro Dr. Tomás Bawden, em 1943, por determinação do Prefeito Carlos Martins Prates. O Terminal Rodoviário funcionou precariamente, de 1944 até 06 de julho de 1945, quando foi concluído. De acordo com o jornal "O Triângulo", inauguradas que foram as dependências do Terminal Rodoviário, passou a Prefeitura a alugá-las, recebendo por isso, cerca de dois mil e poucos cruzeiros mensais, o que veio acontecendo até abril de 1948. As verdadeiras finalidades, entretanto, não foram concretizadas. A falta de regulamentação criava sensível embaraço aos passageiros e às próprias Empresas que exploravam o serviço, pois, as passagens não eram adquiridas em local próprio e os veículos não tinham ponto certo de partida e chegada, causando, tudo isso, uma série de confusões e de dificuldades. Mesmo os serviços de despacho e de encomendas não eram convenientemente oficializados, dando motivo a constantes extravios e reclamações por parte dos interessados. Por outro lado, a renda auferida pela Prefeitura, em relação ao capital arrecadado e aos gastos de conservação do edifício, era quase nula. Interado de tudo isso, o Sr. Dr. Boulanger Pucci, meses após a sua posse na direção dos negócios municipais, determinou que o Serviço de Patrimônio elaborasse os necessários estudos, não só para a regulamentação do Serviço de Transporte Coletivo Inter-municipal, como, também, o Regimento Interno do Terminal Rodoviário. De posse dessas sugestões, o Sr. Prefeito encaminhou à consideração do Legislativo os projetos de Leis necessários, convenientemente justificados. Aprovadas que foram as matérias e imediatamente convertidas em Lei, foram, logo, postas em execução. Os resultados obtidos excederam todas as expectativas. Assim, o Terminal Rodoviário de Uberaba, trouxe grande movimento e desenvolvimento para o Bairro São Benedito; inúmeras pensões, hotéis, bares, postos de serviços, garagens, etc., se instalaram nas imediações da Praça da Bandeira, bem como inúmeras construções foram levadas a efeito. Houve um aumento significativo quanto ao número de embarques e desembarques de passageiros, mantendo assim o horário fixo para os itinerários dos veículos. O antigo Terminal Rodoviário de Uberaba, com o passar do tempo foi se tornando pequeno e inadequado, para a população que crescia. Então, no dia 22 de dezembro de 1972, durante a gestão do Prefeito Municipal de Uberaba, Arnaldo Rosa Prata, inaugurou-se o Novo Terminal Rodoviário de Uberaba, localizado na Praça Dr. Carlos Terra, no Bairro São Benedito. No início da segunda quinzena de dezembro de 1999, na gestão do Prefeito Municipal de Uberaba, Dr. Marcos Montes Cordeiro, o Terminal Rodoviário passou por uma reforma geral, sendo reinaugurado no dia 1º de Setembro de 2000.

Praça Doutor Jorge Frange

Hospital das Clínicas

O Surgimento do SESI em Uberaba Nos próximos dois anos, o SESI se instala em Uberaba em maio de 1949, realizando inicialmente trabalhos de pesquisa social, desenvolvidos por suas fundadoras: Helena de Brito e Dulce Furtado. Através dessas pesquisas foi possível identificar o nível socioeconômico do industriário da época, e assim, traçar os objetivos para a melhoria das condições de vida do operário da indústria local. O primeiro passo dos trabalhos foi a instalação do atendimento odontológico, onde os serviços foram realizados através do Gabinete Dentário. Em 1952, após realizada uma pesquisa nas empresas de Uberaba para a detectar o número de analfabetos existentes, surgiu a necessidade de se implantar um curso de supletivo, para melhorar o índice de escolaridade do trabalhador da indústria. Em fevereiro do mesmo ano, promovendo-se um concurso para seleção e porterior treinamento das professoras do curso de supletivo. Para complementação dos conteúdos do curso, foram visitados todos os estabelecimentos de ensino e assistência social da cidade, para levantamento dos aspectos culturais e sociais do município. Em 1952, o SESI recebeu a doação de uma caixa com muitos livros, com os quais surgiu o projeto da Biblioteca Ambulante. No dia 08 de maio de 1953, foi iniciado o oficialmente o Curso de Supletivo do SESI, funcionando em salas cedidas pela diretoria do Grupo Minas Gerais. O curso de supletivo teve duração de apenas um ano, pois haviam outros cursos noturnos na cidade e a freqüência dos alunos passou a ser em sua maioria de domésticas, ao invés de operários da indústria, inválidando os objetivos do curso. Em 1953, houve um concurso no SESI para professores de Trabalhos Manuais, Corte e Costura, dando início ao curso em 1954. O setor de Recreação Física para crianças e Futebol para adultos foi iniciado em 1955. Em 1956 separou-se o Gabinete Dentário do Centro de Atividades que passou a funcionar na Rua Carlos Rodrigues Nº 50, iniciando o Curso de Arte Culinária e a partir daí foram oferecidos vários cursos profissionalizantes além da Pré-Escola.

A Praça Dom Eduardo "fica no Alto das Mercês. Tem a forma irregular devido o seu todo se constituir, hoje, de duas praças, isto é, uma pequena em frente ao Ginásio Diocesano, antigamente chamada 'Largo do Antônio Batista', e mais tarde do 'Seminário'; e a outra, menor, para cima, chamada Largo das Mercês (...) Em 1850, chamava-se 'Alto do Cuiabá'. Aí se projetou, dez anos depois, a construção de uma Capelinha dedicada a Santa Bárbara. O local, em 1880, sem qualquer edificação, tomou o nome de Alto das Mercês, que denominou o Largo, mais tarde 'praça', daquele nome" (PONTES, 1978, p. 284). A Lei nº 267, de 30 de Outubro de 1911 denominou-a finalmente de Praça Dom Eduardo. No centro foi construído um monumento, em 1939, pelo Sr. José Caetano Borges, em comemoração do cinqüentenário da introdução do Zebu (chegada do Boi Lontra), em Uberaba.

Síntese do histórico fotográfico: O 1º prédio da Câmara Municipal de Uberaba foi construído pelo Capitão Domingos da Silva e Oliveira às custas da população, em 1836, e inaugurado, em 1837, para sediar o Governo Municipal. O sobrado passou por várias reformas, preservando suas características, tais como: proporção, número de pavimentos, estruturas e decoração interna. As reformas datam de 1888, 1893, 1918, sendo o prédio atual reinaugurado em julho de 1920. O arquiteto Luís Dorça modificou a antiga forma das edificações portuguesas para um estilo mais moderno. A planta do prédio é de autoria do engenheiro e arquiteto, W. Brosenius. O construtor foi Santos Guido, que introduziu as ordens civis modernas. No 1º prédio funcionaram as sessões da Câmara, do Júri, Juntas Municipais, de qualificações e outras de caráter público. Reuniam-se no seu salão os Colégios Eleitorais, e todas as autoridades judiciárias nele davam suas audiências. Em seu andar superior funcionava a Cadeia Pública.