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Esta postagem foi publicada em 18 de June de 2014 e está arquivada em Destaques, Notícias/Destaques.
Cálculos da Ecofrotas indicam que uso da gasolina foi responsável pela emissão de 73,8 milhões de toneladas de CO2e em 2013 no País.
O uso de gasolina por veículos foi responsável, em 2013, pela emissão de 73,8 milhões de toneladas de CO2e no Brasil, aumento de 3% em relação ao ano anterior, quando foram emitidas 71,6 milhões de toneladas de CO2e. Os dados fazem parte de levantamento feito pela Ecofrotas, empresa especializada em gestão de frotas corporativas. “O aumento das emissões está relacionado ao crescimento do consumo da gasolina e do número de automóveis”, afirma o gerente de Inovação da Ecofrotas, Rodrigo Somogyi. Conforme dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o consumo de gasolina em 2013 foi de 40,9 milhões de litros, ante 39,6 milhões de litros no ano anterior.
No caso do etanol, cujas emissões de CO2e são consideradas neutras, o consumo aumentou de 9,8 milhões de litros em 2012 para 10,5 milhões de litros no ano passado. “Apesar da alta, o consumo do biocombustível ainda está abaixo do registrado em 2011, quando foram vendidos 10,8 milhões de litros. Em termos ambientais, isso é preocupante justamente por conta das emissões de Gases de Efeito Estufa”, afirma Somogyi. A gasolina A emite, em média, 2,269 quilos de CO2 por litro, enquanto as emissões da queima do etanol são compensadas durante o crescimento da cana-de-açúcar.
A situação fica mais preocupante se considerada a tendência do aumento da participação das emissões do setor de transporte no total emitido pelo País. “No Brasil, boa parte das emissões ainda vem da queimada de florestas e do uso do solo. Porém, a tendência observada em países mais desenvolvidos é a estabilização dessas emissões e a maior participação de atividades ligadas ao uso de energia, como o segmento de transportes. Isso pede uma atenção maior ao uso de combustíveis no território brasileiro”, acrescenta o executivo da Ecofrotas.
